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      集團(tuán)要聞
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      全力構(gòu)筑宿遷西門(mén)戶(hù)景觀大道——宿遷加快推進(jìn)徐淮路改造工程建設(shè)側(cè)記

      發(fā)布日期:2021-09-18瀏覽次數(shù):


          9月15日上午,忙著上班的人們享受著和煦的陽(yáng)光和時(shí)而拂過(guò)的微風(fēng),或騎車(chē)或駕車(chē)穿行在城市的道路上。對(duì)他們而言,這樣的天氣是最適宜的。

          但是,在徐淮路(通湖大道至淮徐高速公路宿遷西互通段)改造工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“徐淮路改造工程”)現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者可沒(méi)有心思感受這秋高氣爽的天氣。在機(jī)器的轟鳴聲中,他們?cè)缫押沽鳑驯场?br />
          今年2月開(kāi)工建設(shè)的徐淮路改造工程,是宿遷2021年度中心城市建設(shè)重點(diǎn)工程中的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程,計(jì)劃總投資約10億元,預(yù)計(jì)2022年年底建成通車(chē),屆時(shí)能夠達(dá)到完善宿遷城市主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑宿遷西門(mén)戶(hù)景觀大道的效果。

       


          該工程起于徐淮路與通湖大道、北京路交叉口,向西延伸至淮徐高速公路宿遷西互通出口,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車(chē)道城市主干路,全長(zhǎng)5.749公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)60公里,主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、排水、綜合管線、照明及交通工程設(shè)施(標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、監(jiān)控等)、景觀綠化等工程。
       


          其實(shí),對(duì)于已高質(zhì)量完成宿遷市綜合客運(yùn)樞紐、市高鐵商務(wù)區(qū)市政配套工程、上海路(高鐵站連接線)改造工程一期和二期等項(xiàng)目建設(shè)的宿遷交通集團(tuán)所屬企業(yè)高鐵公司來(lái)說(shuō),這樣的工程并不算大,但建設(shè)時(shí)間卻很緊張。

          自開(kāi)工以來(lái),高鐵公司主動(dòng)安排專(zhuān)人與宿城區(qū)、宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等屬地政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)接,合力推進(jìn)征地拆遷工作;與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位會(huì)商,共同研究制定高壓桿線、國(guó)防光纜、自來(lái)水管等遷移方案。

       


          要知道,老路拓寬改造不同于鋪設(shè)新路,不是在一張白紙上描繪藍(lán)圖。設(shè)計(jì)圖上,紅線內(nèi)是需要改造的道路、管網(wǎng)等項(xiàng)目,紅線外則臨近當(dāng)?shù)厝罕娋幼〉臉欠俊⒔?jīng)營(yíng)的店鋪、休閑娛樂(lè)的公園,還有機(jī)關(guān)單位的辦公場(chǎng)所、孩子們上學(xué)的學(xué)校,這其中的改造難度不言而喻。

          時(shí)間不等人。既然現(xiàn)場(chǎng)達(dá)不到按部就班組織流水施工的條件,那就只能采取多點(diǎn)開(kāi)花、齊頭并進(jìn)的獨(dú)立施工方法來(lái)滿足既定工期要求。于是,高鐵公司組織施工單位200余名建設(shè)者、近100臺(tái)各類(lèi)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng),全線大致分三大段若干小段組織施工,計(jì)劃到今年年底基本完成全線雨水、污水管網(wǎng)和3座橋梁建設(shè)。

       


          圍擋外是老百姓工作、生活場(chǎng)所,揚(yáng)塵污染防治工作必須到位。為此,徐淮路改造工程項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)成立一支40多人的勞務(wù)隊(duì),對(duì)正在施工的路段進(jìn)行全天候清掃保潔,確保路面無(wú)泥土、車(chē)過(guò)不揚(yáng)塵;對(duì)暫時(shí)不施工的路段裸露的土方進(jìn)行綠網(wǎng)覆蓋,確保風(fēng)過(guò)無(wú)塵飛;灑水車(chē)、霧炮車(chē)“隨時(shí)待命”,施工設(shè)備一啟動(dòng),抑塵措施就跟上。不僅如此,項(xiàng)目部還調(diào)整作業(yè)時(shí)間、強(qiáng)化設(shè)備調(diào)試工作,力爭(zhēng)將噪聲影響降至最低;封路前提前與交警、路政等主管部門(mén)聯(lián)系,導(dǎo)改通行道路、提前告知群眾。
       


          為了督促項(xiàng)目部將各項(xiàng)措施落到實(shí)處,高鐵公司安排工作組進(jìn)駐項(xiàng)目部,從工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、揚(yáng)塵污染防治、噪聲污染防治等方面進(jìn)行全面監(jiān)管,并且聘請(qǐng)第三方檢測(cè)公司、安全生產(chǎn)技術(shù)咨詢(xún)公司等單位,以最高要求、最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管。

         “未來(lái),這條路將成為宿遷西門(mén)戶(hù)景觀大道。”高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),該項(xiàng)目是宿遷城市主干路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分,城區(qū)西南方向?qū)ν膺B接的主通道,沿線重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸,對(duì)于完善城市主干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升道路通行能力、促進(jìn)沿線地塊開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升改善城市形象具有重要作用。

       


          展望未來(lái),在新的發(fā)展征程中,宿遷交通集團(tuán)將秉持“服務(wù)交通、發(fā)展惠民”的企業(yè)使命,著眼城市發(fā)展整體框架,立足城市交通總體布局,銳意進(jìn)取、苦干實(shí)干,以發(fā)展的眼光謀劃推進(jìn)城市快速路網(wǎng)建設(shè),不斷優(yōu)化創(chuàng)新“六大工程”,竭力助建宿遷城市立體交通,開(kāi)辟大通道,為宿遷交通高質(zhì)量發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。



      圖/文:鄭緒軍  王俊然
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